
2026-07-12
Уличное электрооборудование длительное время подвергается воздействию влажности, соляного тумана и дождевой эрозии. Схема антикоррозионного покрытия радиаторов является важным фактором для увеличения срока службы оборудования. Коррозионные условия в разных регионах различаются, единый стандарт покрытия не подходит для всех объектов, поэтому необходимо выбирать соответствующую схему окраски с учётом классов коррозионности по стандарту ISO12944.
Пластинчатые радиаторы для распределительных трансформаторов производятся по нескольким технологическим схемам: порошковая окраска, жидкая окраска, горячее цинкование с последующей окраской. Для сред с низкой степенью коррозии C3L, C4L применяется двухслойная порошковая окраска: защитный слой формируется эпоксидным грунтовочным порошком в сочетании с полиэстеровым верхним порошком. При среднем классе коррозионности увеличивается толщина сухой плёнки порошкового покрытия для повышения устойчивости к агрессивным воздействиям.
В условиях повышенной коррозии и интенсивного соляного тумана C3VH, C4H используется двухслойная лакокрасочная система на основе эпоксидного грунта с слюдяным железом и акрилополиуретановой эмали. Для прибрежных объектов с высокой коррозионной нагрузкой C5VH применяется комплексная защита: базовый слой горячего цинкования с последующим нанесением нескольких слоёв лакокрасочных материалов с одновременным увеличением общей толщины сухой плёнки.
Комплексная схема окраски сочетается с технологией изготовления самого радиатора, дополняется контролем качества в виде испытаний на герметичность под давлением перед отгрузкой и промывки внутренней полости. Это обеспечивает стабильную работу радиаторов в системах ветроэнергетики, фотоэлектрических станциях и прибрежных распределительных проектах, снижая частоту последующего технического обслуживания и ремонта.